新车资讯:中期改款高尔夫(图片|配置|询价)将于2024年到来;全新一代雷诺Espace车型将会转型为SUV;捷途官方发布了量产版T-1的冬季测试谍照;马自达CX-90官图发布,该车定位为一款中大型SUV。
行业资讯:2022年汽车制造业利润5319.6亿;比亚迪发布2022年度净利润同比增长425.42%-458.26%;宝马将不会推出皮卡车型;福特电马(图片|配置|询价)在海外市场进行了价格向下的调整。
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(资料图片仅供参考)
海外媒体拍摄到了中期改款高尔夫车型(MK8的改款)的最新谍照,新车重点在内饰方面进行了升级,以此带给消费者更多新鲜感。按照规划,中期改款大众高尔夫将于2024年发布。改款车型最大的变化就在内饰方面,中期改款高尔夫配备了大尺寸悬浮式触控屏,空调出风口功能控制区布局也将进行小幅度调整。另有报道称,新车的车机系统也将得到升级。第九代大众高尔夫或将会转型为纯电动车,发布时间或为2028年前后。大众品牌首席执行官Thomas Schafer表示,该公司不会取消高尔夫名称,并会和ID.3共存,甚至可能叫ID.GOLF。
——这样一来,以后GTI和R版本都是电动了,也基本宣告了大众集团燃油车的终结。
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2022年,汽车制造业利润5319.6亿元,同比增加0.6%,汽车制造业利润率5.7%、较2021年下降0.4个百分点,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.3%。
——看来还没回归到疫情前水平。
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比亚迪发布2022年度业绩预告,公告称,比亚迪预计2022年公司营收突破4200亿元,归属于上市公司股东的净利达160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%,基本每股收益人民币5.5元至5.84元。2022年,是比亚迪的爆发之年。在这一年,凭借优异的新能源汽车销量,比亚迪一跃成为全球第一大新能源车企。比亚迪股份1月2日港交所公告显示,2022年12月新能源汽车销量23.52万辆,上年同期9.39万辆;2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%,超过特斯拉131.39万辆的全球销量。12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.15GWh,2022年累计装机总量约为89.84GWh。值得一提的是,自2022年9月以来,比亚迪月销均突破20万辆,最后四个月累计超80万辆。
——比亚迪要是再把审美提上去就更完美了,完全有实力进军高端市场。
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全新一代雷诺Espace车型的预告图发布,图片展示了车尾的局部设计,同时我们还了解到,新车将会在今年春季正式发布,同时,它将会成为一款SUV车型,并提供五座/七座版车型可供选择。作为雷诺Espace的第六代车型,新车似乎与过去彻底说了再见,除了车身形式的改变之外,在设计层面,新车预计也会进行全面更新,从预告图尾部设计来看,新车似乎与雷诺AUSTRAL有着较高的相似度。该车未来预计将会推出多种动力版本,包括轻混版、油混版以及插电混动版。
——看来是MPV卖不动了,被迫转向SUV。
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不要指望很快就能看到宝马皮卡车型了,宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克(Adrian van Hooydonk)在接受外媒采访时表示:“我们不必追随每一种正在发生的新趋势,这(宝马皮卡)显然并不适合宝马品牌。如果宝马决定进入一个全新细分市场,那么我们希望长期留在那里。”作为宝马的主要竞争对手之一,梅赛德斯-奔驰曾于2017年推出X级皮卡以涉足高端皮卡市场。该皮卡于2017年首次亮相,并于2020年停产。该车与日产纳瓦拉车型同平台打造,并位于西班牙巴塞罗那工厂进行生产。
——把自己现有的车型弄好吧,别做自己不擅长的东西。
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福特电马在海外市场进行了价格调整,整体降价区间为900-5900美元(约人民币6100-39900元),降价后售价区间为45995-63995美元,约人民币31.1万-43.2万元。此举也被看做是对特斯拉降价的回应,福特也希望可以通过提升产能来抵消对利润率的不利影响。福特计划将电马的产能从每年7.8万辆提升至13万辆,通过夸大生产规模使成本得到改善。不过,特斯拉在2022年第四季度的汽车毛利率为25.9%,这一数字依旧是福特望尘莫及的。在2022年10月,为了应对特斯拉的降价,国产福特电马也进行了降价调整,降价幅度2-2.8万元。目前福特电马在国内拥有4款车型,售价区间为24.99万-36.99万元。
——说这么多,总结一句就是销量不理想只能降价促销。
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1月30日,银川保时捷中心上线了12.4万一辆的Panamera,首付低至3万。该博主支付了911元的订金,不过目前保时捷已下架此车,并将911元订金退回。截至1月30日22点41分,598个预订单。随后刷新页面显示,保时捷下架了这辆车,用户无法登陆,但用户的预订记录系统中有保留。有媒体就此事致电银川保时捷中心,保时捷销售端一位工作人员表示,网传消息基本属实。工作人员告诉记者:“保时捷小程序上架的车辆实际库存为1台,首单用户购买成功后,后面下单的用户会自动判定为无效订单,48小时内退还押金。”就网友质疑的该问题是否属于系统漏洞时,工作人员表示,“这种问题也是第一次出现,接下来会将问题反馈给负责小程序的相关工作部门。”
——保时捷这是有点玩不起了,如果按照国外的调性,如果不按照这个价格交车就得大额赔偿订车的人。
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捷途官方发布了量产版T-1的冬季测试谍照,新车定位中型硬派越野SUV,有5座和7座版本。此前有媒体报道称,新车或将在2023年4月开启预售,并曝光了其疑似预售价,其中燃油版车型共5款,预售价格区间为14.98万-18.68万元;混动版车型共2款,预售价格区间为19.68万-20.68万元。
——坦克300的成功不是那么容易复制的,捷途还是过于自信了。
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市场监管总局于1月31日发布2022年电动自行车和电动自行车电池质量国家监督抽查情况,从抽查的262家企业生产的295批次电动自行车和电动自行车电池中发现62批次产品不合格,抽查不合格率为21%。抽查结果显示,电动自行车抽查不合格率为20.5%,近3年抽查不合格率分别为15.1%、24.9%、20.5%。本次抽查重点对车速限值、制动性能、整车质量、结构、车速提示音、防火性能等10个项目进行了检验。
——一些高端电动汽车都会出现自燃,还别说几千块的电动车了,想想都不靠谱。
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马自达CX-90官图发布,新车定位为一款中大型SUV,设计上保留马自达的运动基因,同时展现出应有的豪华感,新车搭载一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机,并提供插电式混动版本。中大型SUV为了追求空间实用性,会舍弃一些设计,但CX-90依然更追求运动基因,D柱设计的宽大,且具有大倾角,再加上前翼子板上带有6缸发动机标识的装饰,以及大尺寸的轮圈,无不展示出这款车不凡的运动实力。新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;插电混动版车型,搭载2.5L四缸发动机与电机组合,最大功率323马力,最大扭矩500牛·米,纯电续航大约为63公里。
——的确是一款不输BBA同级别的车,不过国内很少有人能够买账。