如今自主品牌的时尚外观与高度智能化深受年轻人喜爱，但对于考虑到家庭未来，除了空间与舒适，还要能兼顾工作商务。除此之外，新车型的品控仍需要时间的验证，如果为了省心，不如看看以下几款老牌的合资家用车。
第一款：丰田亚洲龙
(资料图片仅供参考)
参考价：18.28-26.28万
亚洲龙跟凯美瑞都是基于丰田TNGA架构打造，但是尺寸上，亚洲龙要比凯美瑞更大，长宽高达到4990x1850x1450mm，轴距2870mm，是B+级的“大块头”。
外观方面，车头格栅采用上窄下宽设计，中网边缘轮廓使用镀铬修饰，两侧灯组轮廓棱角分明，内部日行灯呈”L”字形，时在下方两侧设有小导风槽，前脸整体造型犀利。车身侧面的倾斜腰线呈，车后的尾与双出排气，都让亚洲龙呈现出其极强的运动感。
车内部分，亚洲龙依旧是日系的朴素风格，采用7英寸仪表盘+10.1英寸中控屏，并保留了传统的机械档把，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、L2级驾驶模式，软硬可变悬挂调节等实用功能，配置丰富。
动力总成方面，亚洲龙提供了3种不同型号,分别是“2.0+CVT”和“2.5L+8AT”的汽油动力以及“2.5L+E-CVT”的双擎动力，均使用92号汽油即可，不得不说丰田的经济实用性一直很高。
第二款：本田雅阁
参考价：14.98-23.48万
雅阁自从改款之后就一直是B级车市场的热门选择，不但价格更亲民，外观设计也更符合年轻人的口味，大尺寸的进气格栅，中间用熏黑式横置饰条处理，富有立体感。两侧的大灯组采用矩阵式设计，独特的前唇加上引擎盖上凸起的线条，增强了运动气息。
雅阁车身尺寸为4906/1862/1449mm，轴距2830mm，整体空间表现不错。内饰在年轻化中保留了沉稳，采用三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，大面积的软性材质对内饰进行包裹，质感不错。整车配备制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统等配置，即使面对困难路段，也能从容应对。
动力上，雅阁分为燃油版与混动版。前者搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可输出194马力，峰值扭矩为260N·m，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗6.5L。混动版使用了2.0L自然吸气发动机与一台135kW电动机搭配，第三代i-MMD技术保证了其安静、平顺、经济的基本特性，百公里测试油耗最低至4.2L。
第三款：大众CC
参考价：24.99-29.99万
大众CC定位于B级车，轴距为2841mm，内部空间对于日常出行没有问题，而行李舱的容积最小为501升，纵向空间较大，且后排座椅放倒比例为40:60，放置大件物品问题也不大。该车的外观十分冷艳，尤其是采用了R-LINE套件，外观非常有攻击性。
CC内饰并不经验，但属于耐看型，T字型中控台有一块9.2英寸内嵌式液晶屏，尺寸谈不上大但显示信息还是比较齐全，搭配10.3英寸全液晶仪表，还可选装HUD抬头显示系统，科技感也有基本保证。唯一要吐槽的就是配色，整体以黑色为主，细节上有橙黄色缝线点缀，其实能提供黑红等双拼色会更吸睛。
大众CC全系搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机最大马力186Ps，峰值扭矩320N•m，高功率2.0T发动机最大马力220Ps，峰值扭矩350N•m，搭配的是7挡湿式双离合变速箱。
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